Koperasi Merah Putih di Kota
Oleh Didik J Rachbini,
Guru Besar dan Ekonom Senior Indef
INVESTORTRUST.ID - Jumlah penduduk Indonesia yang tinggal di perkotaan saat ini mencapai 59%. Itu berarti 167 juta penduduk Indonesia tinggal di kota. Kemiskinan juga sangat besar sehingga program pengentasan kemiskinan pun harus dijalankan di kota-kota.
Kecenderungan meningkatnya jumlah penduduk perkotaan akan semakin besar seiring meningkatnya pertumbuhan urbanisasi yang cukup pesat. Bahkan pada tahun 2045, jumlah penduduk wilayah perkotaan diperkirakan mencapai 70%.
Teknologi, sistem keuangan, inovasi dan kewirausahaan di kota lebih siap. Contoh bisnis digital yang hebat dan sukses besar adalah Gojek. Tetapi di balik kehebatan dan keunggulan Gojek, model bisnis seperti ini hanya menguntungkan perusahaan dan meninggalkan nasib serta masa depan stakeholders utamanya, yaitu pengemudi. Dengan model bisnis seperti ini, mereka akan selamanya miskin dan tidak akan pernah bergerak naik kelas vertikal ke atas.
Baca Juga
Himbara Siap Danai Koperasi Merah Putih Maksimal Rp 3 Miliar, dari Truk sampai Gudang
Dalam ideologi pemerintahan sekarang, yang menjalankan sistem sosialisme pasar, Gojek akan lebih baik jika dibangun dan ditransformasikan menjadi koperasi. Para driver tersebut nanti menjadi pemilik entitas bisnisnya, yakni koperasi. Platform dan aplikasinya dijalankan oleh pengurus koperasi.
Alternatif lainnya, pemerintah melalui Danantara membuat platform transportasi digital dengan bisnis model koperasi, yang nanti dimiliki oleh ratusan ribu atau jutaan pengemudi motor dan mobil. Ini lebih sesuai dengan ideologi pemerintah saat ini.
Contoh yang relevan adalah co-op Ride, platform ride-sharing berbasis koperasi. Koperasi transportasi digital ini berada di New York City, yang dimiliki dan dikelola oleh para pengemudi, bukan perusahaan besar teknologi digital seperti Uber dan Lyft.
Baca Juga
Pemerintah Siapkan 'Piloting' 100 Koperasi Merah Putih sebagai Percontohan
Dibandingkan dengan ide Koperasi Merah Putih, gagasan transformasi digital sepertinya jauh lebih layak. Koperasi Merah Putih tetap penting untuk memajukan perdesaan. Tetapi koperasi transportasi digital ini akan lebih feasible secara ekonomi dan bisnis karena masyarakat perkotaan juga lebih banyak jumlahnya dibandingkan masyarakat perdesaan sekarang.
Warisan Nadiem Makariem adalah warisan yang hebat dan sangat bernilai. Namun, saya menyampaikan kritik bahwa model bisnis yang tidak menyertakan pengemudi sebagai stakeholders utamanya merupakan implementasi model kapitalisme murni. Sementara itu, ideologi pemerintahan Prabowo lebih bersifat sosialisme pasar.
Baca Juga
60.806 Koperasi Merah Putih Lahir! Target 80.000 Sebelum Juli Bisa Tercapai?
Presiden Prabowo pasti dipengaruhi oleh pemikiran Prof Sumitro.Ideologi Sumitro sulit dipisahkan dari corak nasionalisme, yang memandang ekonomi Pancasila sesuai Pembukaan UUD 1945 merupakan realisasi nilai-nilai Pancasila yang normatif.
Di era awal kemerdekaan, paham nasionalisme konstitusional (berbasis UUD 1945) dan sosialisme demokratik berpengaruh besar. Artinya, Sumitro berkeyakinan perubahan struktural ekonomi harus diarahkan untuk kepentingan rakyat banyak, dengan campur tangan negara yang kuat.
Inilah yang diprektikkan oleh Presiden Prabowo dalam kebijakan-kebijakan ekonominya sekarang. Ini sejalan dengan pemikiran yang dituangkan di dalam bukunya, Paradoks Indonesia, yakni perlunya negara menjalankan kebijakan ekonomi berdasarkan konstitusi (Ekonomi Konstitusi). ***
